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张网港桥钢结构顺利合龙
2020年8月20日，由1946bv1946伟德手机版公路投资（集团）有限公司代建的北沿公路改扩建工程一标（合作公路-林枫公路）张网港桥顺利完成钢结构合龙节点任务，这也标志着张网港桥的钢结构主构件吊装施工告一段落。
北沿公路是服务北部城镇、景区与产业区的重要交通走廊，同时也是崇明岛“双环”骨架路网体系中重要的组成部分。其一标张网港是第十届“中国花卉博览会”路段的一座重要景观桥，主桥呈东西走向，正交布置，采取一孔跨过张网港，桥宽32m，桥面布置3.5（慢行道）+2.5（机非分隔带）+8.25（车行道）+3.5（中央分隔带）+8.25（车行道）+2.5 机非分隔带）+3.5（慢行道）。桥梁全长286m，主桥为下承式拱桥，长106m，引桥为现浇连续梁桥，长为180m。
针对张网港桥施工中钢结构埋件制作安装难等问题，集团项目管理团队会同施工单位、设计单位及政府相关部门，在多方共同努力下对无风撑异型拱肋构造施工、钢拱-混凝土梁组合体系受力分析、小尺度异型钢结构制作技术、异型钢结构施工精度控制等技术难题进行有效解决，保质保量按期完成钢结构主构件吊装工作。
目前，城投公路集团将积极贯彻落实崇明区交通委的工作要求，在保证质量和安全的提前下，加快推进项目工程建设，确保北沿公路按期建成通车。